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自動駕駛集成HiL解決方案自動駕駛集成HiL解決方案可以在實驗室階段模擬實現(xiàn)AD/AV系統(tǒng)的各種控制功能和故障診斷功能驗證，在早期發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，從而縮短路試時間、減少路試成本，降低路試風險。同時，針對不同傳感器進行協(xié)同工作，模擬不同的駕駛環(huán)境和交通狀況，測試和驗證自動駕駛車輛的算法和決策策略，從而確保其安全性和可靠性。方案特點針對ADAS/AD系統(tǒng)進行基于場景的端到端測試支持在HiL中測試感知模塊基于物理原理的傳感器模型針對LiDAR等傳感器設置支持多GPU、多節(jié)點擴展...

水浴搖床的常見故障與解決方法如下：溫度控制不準確或無法達到設定溫度。這可能是由于溫度傳感器故障、溫度控制器故障或加熱元件故障引起的。解決方法是檢查溫度傳感器是否正常工作，檢查溫度控制器的設置是否正確，并檢查加熱元件是否有損壞。如果需要更換部件，請聯(lián)系專業(yè)技術人員進行維修。搖床無法啟動或停止。這可能是由于電源故障、開關故障或搖床控制系統(tǒng)故障引起的。解決方法是檢查電源是否正常工作，檢查開關是否能夠正常打開和關閉，并檢查搖床控制系統(tǒng)的連接和設置是否正確。如果需要更換部件，請聯(lián)系專業(yè)...

開創(chuàng)性ADAS/AD仿真模擬工具康謀aiSim5是繼康謀aiSim4后的開創(chuàng)性ADAS/AD仿真模擬工具，通過AI創(chuàng)作內(nèi)容，配備高度優(yōu)化的傳感器模擬和提供確定且可重復的環(huán)境模擬支持，打破傳統(tǒng)仿真的局限性，為下一代仿真工具的真實性、適應性和行業(yè)匹配度設定新的標準?？抵\aiSim5繼承了上了一代仿真工具的全部優(yōu)勢，具備模擬惡劣天氣條件的能力，并實現(xiàn)多個GPU分布式渲染的物理級傳感器模擬。作為第一個通過ISO26262ASILD級標準認證的汽車仿真模擬驗證工具，康謀aiSim還提供...

近年來，隨著汽車電子系統(tǒng)的升級，人們對聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求不斷增長，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛技術正迅速改變汽車行業(yè)。然而，實現(xiàn)自動駕駛技術涉及感知、規(guī)劃和執(zhí)行三個關鍵層面，在汽車行駛于未知、動態(tài)環(huán)境中時，確保各種傳感器數(shù)據(jù)的精確時間同步變得至關重要。多傳感器時間同步方式在自動駕駛領域，各種傳感器，如相機、激光雷達（Lidar）、GPS/IMU等，需要高度同步以確保數(shù)據(jù)的精確性。時間同步可以采用以下幾種方式：01統(tǒng)一時鐘源常見的方法是使用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）時...

12月14日，寶馬集團宣布，搭載L3級別自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。寶馬表示，將在上海市政府的監(jiān)督和指導下，在特定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試。技術方案上，寶馬的自動駕駛研究一直堅持多傳感器融合的方式，其L3級自動駕駛技術套件能夠集成更多高性能傳感器，例如新的激光雷達系統(tǒng)，并將所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數(shù)據(jù)相互關聯(lián)，建立起L3自動駕駛車輛完整的環(huán)境模型。在自動駕駛和人工智能領域，寶馬與b-plus和Digitalwerk展開...

環(huán)境感知是智能車輛自主行駛的基礎和前提，傳感器數(shù)據(jù)采集和HIL仿真測試是中間的關鍵環(huán)節(jié)。采用高帶寬的以太網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)可有效提高數(shù)據(jù)采集和測試效率，但面臨不同以太網(wǎng)協(xié)議轉(zhuǎn)換的問題?？抵\NETLion1000可將100/1000BASE-T1信號轉(zhuǎn)換為100BASE-TX/1000BASE-T以太網(wǎng)。NETLion1000雙介質(zhì)轉(zhuǎn)換網(wǎng)絡工具NETLion1000是用于100/1000BASE-T1網(wǎng)絡的開發(fā)工具。含有兩種操作模式：雙媒體轉(zhuǎn)化模式、網(wǎng)絡TAP模式。記錄數(shù)據(jù)對測試接入點...

近年來，深度學習技術在涉及高維非結構化數(shù)據(jù)領域展現(xiàn)出了先進的性能，如計算機視覺、語音、自然語言處理等方面，并且開始涉及更大、更復雜的多模態(tài)信息問題。不同傳感器在進行同一實驗任務時，針對產(chǎn)生的同一現(xiàn)象進行觀測，采集的數(shù)據(jù)構成被測對象的多模態(tài)信息。多模態(tài)信息可以實現(xiàn)不同傳感器之間數(shù)據(jù)互補，并在相同學習任務獲取更豐富的特征，從而實現(xiàn)比單一模態(tài)更好的性能。在自動駕駛領域，多模態(tài)數(shù)據(jù)通常包括安裝在車輛上的多個傳感器，包括雷達、立體可見光攝像頭、紅外攝像頭、GPS等，為執(zhí)行自動巡航，從傳...

康謀方案加速自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)的技術解決方案01簡介BriefintroductionADTF（AUTOMOTIVEDATA&TIME-TRIGGEREDFRAMEWORK）是一款專為自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)人員設計的軟件，提供多種功能和工具，加速系統(tǒng)開發(fā)和測試過程。ADTF能在Windows、Linux和ARM環(huán)境中運行配置。它可以實時同步處理多個傳感器數(shù)據(jù)流。集成的測試環(huán)境，使得在開發(fā)平臺中編程的駕駛員輔助和安全功能可以很容易地可視化并進行虛擬測試。ADTF作為自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)的技...

高性能車載服務器DATALynxATX4全新設計的康謀DATALynxATX4具有強大的液冷系統(tǒng)，能夠在-10℃到+60℃的范圍內(nèi)實現(xiàn)CPU和GPU的最大性能工作，而無需降頻，通過搭配多個PCIeExpress插槽和1.5U/2U附加組件，可以配置為具有多通道I/O數(shù)據(jù)采集和多GPU的深度學習AI平臺。產(chǎn)品優(yōu)勢車載應用的數(shù)據(jù)中心在測試車輛中部署新功能需要強大的計算性能，康謀DATALynxATX4搭載最新服務器CPU，采用高性能液冷架構，通過小型散熱片實現(xiàn)最佳散熱和最小化PC...

隨著汽車輔助駕駛技術的進步，車輛上使用傳感器和控制器的數(shù)量不斷增多，由于驗證和測試ADAS系統(tǒng)需要大量的傳感器數(shù)據(jù)，因此面臨存儲成本和數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一的挑戰(zhàn)?？抵\BRICK2是一個高帶寬數(shù)據(jù)采集、處理和記錄的模塊化平臺，專為駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛的測量任務而設計，可靈活適配各種傳感器和ECU開發(fā)和驗證系統(tǒng)。（加裝了BMC-ETH6000和BMC-VB2的BRICK2）主要特點1、高性能Intel®Core™i7-9850HERAM，64GBDDR4-26665...

一、概述細胞尺寸在生物研究中至關重要。越來越多研究揭示了細胞大小和表型特征（如干性特征、增殖能力和代謝狀態(tài)）之間復雜的相關性。在生物制造等應用的工藝流程中，細胞大小是評估細胞治療中分批培養(yǎng)或原材料細胞是否健康的關鍵指標。因此，自動細胞計數(shù)中可靠的細胞大小測定已成為重要的結果。點成LUNA-FX7細胞計數(shù)儀可精確提供細胞大小的數(shù)據(jù)。除了所有點成LUNA系列細胞計數(shù)儀共有的標準細胞尺寸門控功能外，點成LUNA-FX7計數(shù)輸出還包括與每個細胞活力狀態(tài)結合的尺寸測定。此外，點成LUN...

多通道壓力泵是一種特殊類型的壓力泵，具有多個通道，可以同時輸送多個流體介質(zhì)。這種泵通常由多個泵組成，每個泵都有自己的通道和出口，可以獨立控制每個通道的流量和壓力。多通道壓力泵的安裝和使用需要注意以下事項：1、安裝前檢查：在安裝之前，首先要檢查泵的進出口閥門是否關閉，壓力表是否歸零，以及是否有足夠的冷卻水供應。同時，還要檢查泵的基礎是否牢固，地腳螺栓是否松動，以及泵的振動和噪音是否正常。2、安裝位置選擇：應安裝在靠近液體輸送的地方，使管道泵安裝在吸入高度最小、吸入管道最短的地方...